scanavto
Компания Porsche выпустила специальную версию своего самого популярного вседорожника Cayenne. Новинка получила имя Platinum Edition. Чем она отличается от обычной модели? Во-первых, экстерьером — он решён в особом стиле. Во-вторых, стартовой комплектацией: производитель включил в неё опции, которые у стандартного Cayenne идут за доплату.
Дизайн и электронное оснащение Porsche Cayenne Platinum Edition
Создатели заявляют: в Platinum Edition удалось соединить исключительность с безупречным вкусом. Опознать лимитированную версию среди потока обычных Cayenne можно по нескольким деталям. Вставки с серебристо-платиновым отливом украсили решётку радиатора, воздухозаборники, задний спойлер и корпуса зеркал. Базовый цвет кузова — серебристый металлик. Впрочем, за доплату доступны ещё шесть вариантов окраски.
Подчёркивают премиальный статус «платиновой» машины и позиции, которые у стандартной модели обычно идут в прайс-листе отдельной строкой. В базе уже есть: легкосплавные диски Cayenne Design II на 19 дюймов с цветным гербом Porsche по центру, тонировка задних стёкол Privacy Glass и зеркала с автоматическим затемнением.
Внутри Cayenne Platinum Edition оформлен в двухцветной гамме: чёрный плюс бежевый. Кресла отделаны кожей и тканью — не полностью, а частично. К рулю производитель применил спортивную версию SportDesign. Что ещё входит в стандарт? Антибликовое зеркало в салоне, фирменные коврики и накладки на порогах. На последних — надпись Platinum Edition, которая не даёт усомниться: перед вами не обычный Cayenne, а специальная серия.
Среди электронных опций в базе стоит выделить несколько ключевых. Мультимедийный комплекс нового поколения: 11 динамиков, семидюймовый дисплей, встроенная GPS-навигация. Парковаться помогают сразу две системы — передние и задние датчики плюс ассистент, облегчающий сам процесс манёвра. Руль оснащён усилителем Power Steering Plus. А головной свет — биксеноновый.
Моторная гамма Porsche Cayenne Platinum Edition
Под капот лимитированной серии Platinum Edition поставят два варианта моторов на выбор. Первый — бензиновый: V6 на 3,6 литра, 300 лошадиных сил и 400 ньютон-метров крутящего момента. Второй — дизельный: тоже V6, но объёмом три литра, мощностью 245 сил и пиковым моментом 550 Нм.
Начало продаж Platinum Edition запланировано на первые месяцы будущего года. Цены уже объявлены — пока для Германии. Версия с бензиновым V6 обойдётся минимум в 66 379 евро. Дизельный вариант дороже: стартовая планка — 67 212 евро.
