Компании-операторы в Москве инвестировали в развитие сервисов каршеринга – поминутной аренды автомобиля – порядка 1,7 млрд рублей с сентября 2015 года, сообщила агентству ‘ТАСС’ руководитель исследовательских проектов Национальной технологической инициативы (НТИ) ‘Автонет’ Татьяна Ледовская.
По ее словам, один автомобиль в системе краткосрочной аренды может заменить 10-15 автомобилей личного пользования, 60% пользователей сервисов являются владельцами персональных автомобилей, при этом до 30% после трех лет активного использования сервиса отказываются от персонального транспорта.
Как отмечает Татьяна Ледовская, Москва по динамике роста автопарка каршеринга занимает первое место в мире, в городе представлено семь операторов, общий парк которых составляет более 2,7 тыс. автомобилей. ‘Но для города с населением более 12 млн человек этого недостаточно… В Берлине на 1 тыс. жителей приходится 0,66 машин, занятых в системе каршеринга, в Милане – 1,16 автомобилей, в Москве – примерно 0,2. Таким образом, только в Москве парк автомобилей каршеринга может вырасти в четыре-пять раз, не говоря уже о других городах, где сервис не развит в принципе’, – добавила собеседница агентства.
Проект ‘Московский каршеринг’ запустили при поддержке правительства Москвы в сентябре 2015 года. Ежедневно в городе на каждой машине каршеринга совершается в среднем восемь поездок. Сейчас в столице работают семь компаний-операторов каршеринга. В среду, 21 февраля, в Москве заработал сервис ‘Яндекс.Драйв’, автопарк оператора состоит из 750 автомобилей.
Национальная технологическая инициатива – программа мер по формированию принципиально новых рынков и созданию условий для глобального технологического лидерства России. Была утверждена правительством РФ в апреле 2016 года. Рассчитана на срок до 2035 года. Агентство стратегических инициатив курирует в рамках НТИ разработку дорожных карт и формирует рабочие группы из представителей государства, бизнеса, исследователей и разработчиков.
